Irresponsabilidad de El Periódico sobre sillas de coche

“Todo lo que tienes que saber a la hora de elegir una silla para tu bebé”. Así se presentaba el miércoles una noticia en el Periódico sobre sillas de coche infantiles, precisamente en el apartado de “Compras”.

Empezamos la lectura y en un primer momento la vemos “correcta”, moderadamente responsable: recomendación a contramarcha, mención de la ley ECE R44/04 y ECE R129 o i-Size, a tener en cuenta reclinado de la silla para evitar que se le caiga la cabeza al bebé al dormir… Entendemos que no es un artículo técnico y hacemos la vista gorda a algunos matices que desde nuestro punto de vista corregiríamos.

Ahora bien, la sorpresa llega cuando nos ofrecen varias opciones que están actualmente en el mercado y que, según ellos, han obtenido algunos de los índices más altos de puntuación en los test. Ya conocéis nuestra opinión sobre los tests del ADAC (publicados por el RACE y la OCU) donde sillas ganadoras son manifiestamente peligrosas.

Criterio erróneo en recomendaciones de sillas de coche

Primera opción: Römer Dualfix i-Size. No es mala opción, como muchas otras. El problema es que el modelo de silla no corresponde al enlace a Amazon. En su artículo nos comentan que es desde el nacimiento y que el reductor de recién nacido viene incluido. Sí, la Römer Dualfix i-Size viene con el reductor incluido, cumple la normativa ECE R129 y cuesta alrededor de los 594€. El link que ellos han puesto de esa silla tan barata por 322,79€ es la Dualfix2 R, que no lleva reductor de recién nacido y no es i-Size, básicamente porque cumple la ECE R44/04. Viene de la antigua Dualfix, algo más pequeña y limita su uso a contramarcha.

En segundo lugar, tenemos la Star Ibaby por 149€, un grupo 0/1/2/3. Hemos buscado su homologación y su manual de instrucciones, y únicamente hemos encontrado información comercial de sus distribuidores. Es por esta razón por la que nos limitaremos a haceros partícipes de las dudas que nos genera esta silla de coche con la poca información de la que disponemos.

Por lo que dice la página de Carrefour y Amazon su homologación a contramarcha se limita al grupo 0, más o menos hasta los 13 kg ( aprox 1 año y medio). Eso esta infinitamente lejos de la recomendación de la DGT de a contramarcha hasta los 4 años; tal y como dicen en este anuncio que puedes escuchar aquí publicado por acontramarcha.com.

No vemos ningún sistema antivuelco en la silla, y más tratándose de una instalación con isofix. Suponemos que el top tether que dice el distribuidor que lleva, se instalará a favor de la marcha; al menos no lo podemos distinguir en la imagen (quizás sea una licencia publicitaria, como el no atarle bien los arneses o no poner el cabezal a su altura… sin comentarios). A parte de las dudas en seguridad; a nivel de confort, al no disponer de sistema antivuelco de rebote, la silla debe ir pegada contra el respaldo de la banqueta trasera del coche; limitando por tanto el espacio de piernas del niñx. Finalmente, desconocemos el ángulo de reclinado y la altura del cabezal; se debe probar siempre en tienda física.

Nos parece una recomendación altamente temeraria, teniendo en cuenta que existen alternativas económicas de sillas de coche en sentido contrario a la marcha hasta los 4 años por 200€ como la Wob Uno; con todos los sistemas mínimos de seguridad y cumpliendo el Plus Test.

Star ibaby sillas de coche
Star ibaby

En resumen, si ” la seguridad de tu hijo está en juego, poca broma” tal como dice al inicio de su artículo (estamos 100% de acuerdo), nos parece irresponsable que las recomendaciones se basen en simples opiniones sin ningún criterio técnico ni profesional, adjunto el párrafo literal:

“Estas ofertas han sido seleccionadas por un equipo de El Periódico de forma independiente en base a su criterio y experiencia. El Periódico obtiene una comisión de las ventas a partir de los enlaces de esta página”

El Periódico

Simplificando, nuestra recomendación

  • Probar siempre los sistemas de retención infantil, previo a la compra en tiendas especializadas. La compra online no es una buena opción en este tipo de artículo. Te lo detallamos mejor en este post.
  • Ir en sentido contrario de la marcha el máximo tiempo posible y mínimo hasta los 4 años
  • Asegurarse que entre las distintas opciones del mercado, tengamos en cuenta el ángulo, tamaño de los ocupantes, espacio disponible en el vehículo y planificación familiar (si puede haber más niñxs en los próximos años)

Id a una tienda especializada, que os asesoren, que prueben la silla en vuestro coche y que os enseñen a instalarla. No hay sillas más seguras, sino posición más segura y silla más adecuada.

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