Analizamos la nueva silla de paseo Joolz Aer

joolz aer

En marzo aterrizará en las tiendas, pero nosotros la tenemos un poquito antes precisamente para probarla y hacer todas las comparativas que queramos. Estamos hablando de la nueva silla de paseo Joolz Aer: un cochecito ligero y ultra compacto.

Cuando nos llegó el Bugaboo Ant os hicimos un Unboxing y lo montamos con vosotros. Esta vez no lo hemos llevado a cabo básicamente porque ha sido: abrir la caja, quitar protecciones de espuma y cartón y ¡desplegar! Nada de poner ruedas, capota, colchoneta… Primera impresión, muy buena.

El Joolz Aer viene para empezar a usarlo desde que lo desempaquetamos.

En este post haremos un análisis a fondo y lo compararemos sobre todo con el Bugaboo Ant, puesto que el nuevo Babyzen Yoyo+ no se presentará hasta marzo.

Combinaciones y calidades

No podemos decir que la calidad de acabados nos haya sorprendido: la silla de paseo Joolz Aer tiene una calidad excelente y no podía ser de otra manera. Vemos una silla de paseo bien acabada, con una gama de colores de tendencia y con un plegado rápido y sencillo que nos ha enamorado.

Se presentará en 5 combinaciones de colores y chasis, con la bolsa de transporte y la burbuja de lluvia incluidas. Su precio de salida es de 399€, a la par del Babyzen Yoyo+ y por debajo del Bugaboo Ant (499€).

JOOLZ AER COLORES
De izquierda a derecha: Refined black, Mighty green, Fantastic red, Elegant blue y Delightful grey

¡Sorpresa! Respaldo súper alto

Nada más verlo hay algo que nos ha llamado muchísimo la atención: la altura de su respaldo.

La mayoría de sillas de paseo ultracompactas tienen respaldos muy bajos precisamente para que el plegado sea lo más compacto posible.

El Bugaboo Ant destacaba por encima de ellas con sus 55,5 cm de altura; con la contra de que la capota se encuentra a ras del respaldo, por lo que estos 55,5 cm no son útiles al completo. El Joolz Aer presenta una altura de respaldo de 54,4 cm separada 9 cm de la capota; por lo que esos centímetros de respaldo sí son útiles.

BUGABOO ANT VS JOOLZ AER COMPARATIVA PERCENTIL BEBE
Respaldo Bugaboo Ant vs Joolz Aer

Analizamos a fondo la silla de paseo Joolz Aer

En cuanto a las medidas técnicas de plegado, desplegado, volumen, peso, etc; hemos recurrido a la comparativa del Babyzen Yoyo+ y el Bugaboo Ant que hicimos aquí.

COMPARATIVA BUGABOO JOOLZ

En esta nueva tabla podréis observar como la silla de paseo Joolz Aer es ligeramente más ancha y larga; ocupando algo más de volumen en el plegado. A simple vista no lo parece y cubre este inconveniente con su peso, quedando por debajo del Ant y equiparándose al famoso Yoyo+.

De la altura de respaldo ya hemos hablado, desde nuestro punto de vista, gana por goleada en cuanto a altura útil.

JOOLZ AER PERCENTIL ALTO
Niño de 3 años, 95 cm de altura y 15 kg de peso

Si nos fijamos en la anchura del asiento, sacamos 6,5 cm más; y en profundidad se igualaría al Yoyo+ y desbancaría al Ant.

COMPARATIVA SILLA PASEO BUGABOO JOOLZ
Asiento Bugaboo Ant vs Joolz Aer

En cuanto al sistema de reclinado nos ha echado para atrás que fuese con una cremallera; pero, nuevamente nos ha sorprendido la ventilación que lleva el textil una vez abierto, y la cuerda regulable. La misma cremallera estando cerrada, deja la parte trasera con un acabado muy minimalista y limpio.

Si nos metemos de lleno en los ángulos de reclinado respecto a la horizontal, vemos que el mínimo de 125º es algo superior al del Babyzen Yoyo+ y bastante más respecto al de Bugaboo Ant. Esto puede ser un inconveniente en peques a los que les guste ir muy rectos o hacia delante.

BUGABOO JOOLZ
El Bugaboo Ant ganaría en ángulo mínimo, un plus de confort para peques que les gusta ir muy rectos o hacia delante, permitiendo siempre un apoyo óptimo de la espalda.

Ahora bien, en cuanto al reclinado máximo de 160º, supera con creces tanto los 145º del Yoyo+ como los 125º del Ant mirando hacia afuera. Debemos recordar que el Bugaboo Ant puede posicionarse la silla de cara a los padres donde ahí ganaría con sus 175º de reclinado. No obstante, la silla de paseo Joolz Aer es la clara ganadora en cuanto a reclinado se refiere mirando hacia afuera.

BUGABOO JOOLZ
El Joolz Aer permite una posición muy confortable durante el sueño de nuestros peques.

Otro punto destacable es la distancia del asiento al reposapiés, la más baja de los tres; permitiendo que los pies del niño lleguen antes a esa posición y que sus piernas tengan fácilmente una posición ergonómica de 90º.

La suspensión del Joolz Aer es delantera y trasera, sin duda, en un próximo post haremos pruebas de suspensión y vibración; pero nuestras impresiones han sido buenas para el tipo de cochecito que es y al terreno al que está destinado, meramente urbano.

La altura del manillar está a la par de todos los carritos de su gama que, sin ser regulable como la del Bugaboo Ant, presenta un acabado en polipiel muy cómodo de llevar.

MANILLAR POLIPIEL JOOLZ AER

Presenta un plegado muy compacto tipo libro que, sin duda, es de los más fáciles de llevar a cabo en comparación con el Yoyo+ y el Ant. Nos recuerda al Uppababy Minu, la Inglesina Quid o al Jané Rocket, que en posteriores posts compararemos.

En cuanto a los accesorios incluidos, vendrá con una bolsa de transporte y el plástico de lluvia. Si queremos ampliar nuestros complementos, podremos añadir la barra delantera por 39,95€; o el práctico reposapiés por 29,95€. A día de hoy, tanto el Babyzen Yoyo+ como el Bugaboo Ant ya presentan este último accesorio dentro de su catálogo, otorgando algo más de confort a nuestros peques cuando van dormidos.

Nuestras impresiones sobre la silla de paseo Joolz Aer

Varios papás hemos probado el nuevo Joolz Aer y lo hemos valorado en cuanto a maniobrabilidad, plegado, fuerza de empuje, peso, etc.

El Babyzen Yoyo+ sigue gustando por ser el más compacto del mercado, aunque en breve saldrá el nuevo modelo de chasis y estamos a la expectativa de ver que sorpresas nos depara Babyzen.

Si hablamos de maniobrabilidad y empuje, encontramos discrepancias entre varios papás. Todas las personas altas que lo probaron dijeron que el Bugaboo Ant era más cómodo a la hora de caminar porque no tocaban con los pies la parte trasera del cochecito.

Hemos medido la distancia entre el manillar y el eje trasero de ruedas y vemos que el Joolz Aer presenta 19 cm de espacio, mientras que el Bugaboo Ant nos da 36,5 cm.

En primer lugar, esta diferencia de distancia la notaremos sobre todo a la hora de levantar el cochecito ante un obstáculo: ley de la palanca, alejamos el punto de apoyo y la fuerza a aplicar es menor.

Ahora bien, en movimiento lineal, teniendo en cuenta la proporción de la zancada y de los brazos (lo que alejemos o acerquemos el manillar a nuestro cuerpo) y la cadencia que tengamos al caminar, es posible que el Bugaboo Ant nos parezca más cómodo. También es cierto que éste último está diseñado para añadirle un patinete para llevar a un segundo niño; por lo que esta distancia en este caso quedaría cubierta.

Muchos papás comentaron que notaban el manillar del Bugaboo Ant algo endeble, pero en las pruebas que hicimos en la calle, esa primera impresión desaparecía y notábamos un cochecito muy maniobrable, fácil de levantar en bordillos y con “dirección asistida”. Aun así, el Aer no se queda corto, se levanta muy fácilmente y tiene una conducción muy suave.

Si nos centramos en el plegado, Joolz Aer sale airoso. Su plegado tipo libro de un solo paso, sin necesidad de agacharnos, hace que sea el más cómodo.

En cuanto al peso a la hora de meterlo en el maletero, tanto el Yoyo+ como el Aer son fáciles de agarrar y meter dentro del vehículo gracias a sus correas de hombro. El Ant pesa algo más y al ser como un bloque compacto nos cuesta un poco más meterlo y sacarlo; aunque para transportarlo de un lado a otro plegado, sin duda el modo “trolley” del Bugaboo Ant es fabuloso.

BUGABOO ANT TROLLEY MALETA

A la hora de elegir un modelo u otro deberemos tener en cuenta también el percentil de nuestro peque y su edad.

Si se trata de una primera silla que querremos usar desde el nacimiento, el claro ganador es el Babyzen Yoyo+. Si buscamos una silla ligera para un bebé de 6 meses de percentil medio, el Bugaboo Ant es una gran opción para poder poner a nuestro peque mirando hacia nosotros. Ahora bien, si buscamos una segunda silla, para un peque de percentil alto, el Aer sería el más cómodo de todos. ¡Para muestra un botón! Hemos probado el Ant y el Aer con un peque de 3 añitos, 95 cm de altura y 15 kgs de peso; y el Joolz Aer proporciona más confort tanto en altura de respaldo como en amplitud de asiento.

Conclusiones

Todas las marcas están cubriendo el segmento de las sillas de paseo ultra ligeras de plegado compacto, destinadas a terrenos urbanos y sobre todo, a viajes en avión.

Desde que Babyzen lanzó el Yoyo+ siendo la marca pionera en esta categoría, se han ido sumando modelos de cochecitos para competir en este sector. Nos viene a la cabeza el Bumprider Connect, la Maclaren Atom…

Si nos fijamos en el tipo de plegado que hizo Uppababy con el Minu, podremos ver que, por su facilidad, cada vez hay más modelos similares: la Inglesina Quid, El Jané Rocket, la Axkid Life… y ahora también el Joolz Aer.

Desmarcarse de tantos modelos es complicado; y aquí es donde Bugaboo entra con la novedad de poder girar la silla para que el peque pueda mirar hacia los padres y tener un manillar regulable a dos alturas.

En el Bugaboo Ant este trabajo de ingeniería hace que penalice injustamente en plegado, tamaño y peso una silla que en realidad maniobra de fábula y cumple con las expectativas deseadas: adaptarse muy bien al terreno urbano y a la persona que conduce, permitir interactuar con nuestros hijos y facilitar los viajes en avión.

Ahora bien, Joolz ha sido algo más conservador y para diferenciarse ha cubierto una necesidad en el mercado de los ultracompactos como es la altura del respaldo, un sistema que han patentado.

El Joolz Aer es una silla con una conducción y plegado práctico al igual que las que ya podemos encontrar en el mercado, pero con el plus de ir destinada a niños de percentiles altos; sin disminuir las calidades que ofrece de por si la marca.

El consumidor final deberá poner en la balanza sus necesidades, tener en cuenta sus rutinas y el peque al que está destinada la silla de paseo. Una vez pensado en ello, deberá sopesar los precios teniendo en cuenta calidades, innovación y servicio postventa.

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9 comentarios

    1. Hola Fátima! No he tenido la oportunidad de probar la Arrue Nano City. No la veo una mala opción pero viendo el precio que tiene (unos 200€ menos que el Joolz Aer) seguramente lo notarás en calidades. Por el precio similar al Arrue he probado el Jané Rocket, la Inglesina Quid, entre otros, y ya con estos noto diferencias a la hora de maniobrar en la calle (el Joolz maniobra muy suave y la fuerza de empuje que debes hacer es mínima). También es verdad que en cuanto a comodidad, el Joolz tiene un respaldo que además de alto es muy cómodo (a mi peque le encantó!). Tendrás que valorar a la hora de decidir qué tipo de cochecito necesitas. ¿Va a sustituir el que ya tienes? ¿Qué edad tiene tu peque? ¿Ya camina? ¿Lo usarás solo para viajar? Dependiendo de tus respuestas podrás decantarte por uno o por otro. Si yo tuviera un peque chiquitín, que aún camina poquito y además voy a sustituir mi actual cochecito; me decantaría por el Joolz por el hecho de que le voy a sacar mucho partido y será una buena inversión. Para sólo viajes, peques de más de dos añitos que ya caminan muy bien, etc; puedes valorar si te sale a cuenta esa inversión por si tendrás más adelante algún otro peque, o si prefieres gastarte algo menos. Espero haberte ayudado!

    1. En principio la marca no ha comentado nada de ningún complemento para llevarlo desde el nacimiento. Piensa que es un cochecito que sólo va mirando hacia afuera, y lo óptimo es tener mirando hacia ti un bebé de menos de 6 meses. Desde el nacimiento, si buscas un ultracompacto por necesidad (no tienes ascensor o es muy pequeño, viajas mucho, etc…) tienes opciones como el Babyzen Yoyo y el Uppababy Minu. En el caso del Bugaboo Ant, también podrías usarlo con un bebé recién nacido de manera esporádica usando el saco Cocoon.
      Ahora bien, siempre digo lo mismo, pongámonos en la piel del bebé: 9 meses en la barriga, oscuridad, temperatura constante, ruido amortiguado… Y de repente: mucha luz, mucho ruido, frío… El bebé necesita realizar una transición al mundo exterior, sentirse protegido, y eso lo conseguimos: 1. con el porteo (porteo FOREVER!) o 2. con un capazo que lo aísle un poquito más de los cambios de temperatura, luz, ruido de coches, humos, manos indeseadas…
      Si no necesitas un ultracompacto pero buscas un cochecito muy ligero porque vives en un entorno urbano, te recomiendo que le eches un vistazo al Bugaboo Bee5 y al iCandy Raspberry; para mí de las mejores opciones.
      El cochecito que elijas para tu bebé debe cumplir siempre tus necesidades, adaptarse a tu rutina y al terreno por donde pases cada día. En las tiendas Experiencia Bebé tienen zonas Stroller Test para probar los cochecitos, con adoquines de ciudad, rurales, césped… Y con muñecos que imitan el peso real de un bebé! La cosa cambia cuando pruebas un cochecito así!
      Espero haberte sido de ayuda. Un saludo!

  1. Hola,
    He visto en la web de Joolz el reposapiés, pero creo que es bastante cortito. Qué opinas? Me preocupa cuando el bebé se duerma y vaya con las piernas colgando.
    Gracias!

    1. Hola Neus!
      Es un reposapiés que está bastante bien. Para un bebé pequeño es lo suficientemente amplio y largo como para que no le cuelguen los piececitos. Para un niño más grande, como el de la foto, te permite por una parte que cuando esté bajado, el peque apoye los pies en el reposapiés del chasis; y que cuando esté dormido, si recoge un poquito las piernas o las dobla (mi peque es de ir siempre con las piernas dobladas como un indio!) que tenga algo más de soporte. Piensa que es un ultra compacto, normalmente los reposapiés que añaden a este tipo de cochecitos no son tan grandes.
      Espero haberte ayudado! Un saludo!

  2. Hola! Nos estamos planteando de comprar la silla Joolz Aer. Tenemos un Bugaboo bee 5 que nos encanta y dentro de 2 meses tendremos otro bebé, con lo que necesitamos otra silla de paseo para nuestra niña que tendrá 19 meses cuando nazca. Buscamos una silla alta (la niña es percentil 100) y fácil de maniobrar. Lo que me hace dudar de la Joolz aer es que el reclinado mínimo es mucho menor que el del Bugaboo bee, y el reclinado máximo quizas es insuficiente. Nos han hablado bien de la Cybex Ezzy S2+. Crees que es una buena alternativa? Muchas gracias

    1. Buenos días Helena! He podido probar ambas sillas, y sin duda, por calidad, acabados, tipo de plegado, etc, me quedo con el Joolz Aer; sobre todo si es un cochecito que empezará usando tu peque de 19 meses pero que luego podrá heredar el otro bebé. La marca Joolz ofrece garantía de por vida y eso es un buen punto a su favor.
      En cuanto al reclinado: el mínimo es cómodo y el máximo lo suficiente para que un peque duerma bien la siesta. Piensa que incluso a veces es recomendable que no estén completamente estirados y que tengan una pequeña inclinación de 30º para evitar reflujo. También, el Joolz Aer, al abrir la cremallera que te permite reclinar el respaldo, tiene una cinta lateral para regular esa inclinación.
      Te recomiendo que vayas a alguna tienda donde puedas comparar ambas sillas y así salir de dudas por ti misma 😉
      Un saludo!!

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